Міст Метро

Міст Метро – це перший метроміст через Дніпро у Києві. Будучи шляхопроводом як для поїздів метро, ​​так і для автомобілів, міст з’єднує правобережну частину столиці з Русанівкою, Лівобережним масивом, Воскресенкою, Лісовим масивом, зоною відпочинку Гідропарк. Знаходиться міст у центральній частині міста, між Печерським та Дніпровським районами.

Загальна довжина мосту становить 685 метрів, а ширина — 30. За всієї своєї масивності міст Метро виглядає досить витончено, а при вечірньому підсвічуванні — навіть романтично.

Цікавою особливістю мосту Метро у Києві є його двоярусна споруда: для руху метропоїздів (верхній ярус, посередині) та автомобільного транспорту (нижній ярус, з боків). Автором такого проекту мосту став інженер Георгій Фукс.

Хоча міст метро було відкрито 1965 року, його історія починається ще початку XX століття.Прародителем столичного мосту Метро був Миколаївський ланцюговий міст, збудований у 1853 році та зруйнований у 1920 році білополяками. За відновлення цього мосту взявся Є.О. Патон. Розробивши свій проект, він побудував новий міст, який зберіг незмінну систему ланцюгового моста. Цей міст названо на честь Євгенії Бош і проіснував до Другої Світової війни, в ході якої був зруйнований.

Читайте також: Мости Києва

У 40-х роках почали розробляти проект мосту Метро, ​​і для його будівництва вибрали місце, де розташовувався підірваний міст імені Євгенії Бош. Оскільки основною метою будівництва мосту було розширення гілки метро, ​​інженери не надавали особливого значення автотранспорту, який також пересуватиметься мостом. Згідно з проектом мосту Метро вцілілі опори мосту імені Євгенії Бош мали бути використані як складові нового мосту. Той аспект, що з кожним роком збільшується потік автотранспорту, став очевидним лише в 60-х роках. Усвідомивши, що опори моста, що раніше існував тут, є непридатними для будівництва нового, інженери вирішили побудувати повністю новий міст. Майже відразу виникла ідея звести двоярусний міст, який буде одночасно призначений для руху і поїздів метро, ​​і автомобілів. Це був досить зручний варіант транспортного руху, враховуючи зростання машинопотіку.

Щодо проведення всіх необхідних розрахунків, робітники розпочали безпосередньо будівництво. Однак, оскільки міст зводився абсолютно заново, витрати для нього були збільшені, але не на багато.Відсутність достатньої кількості коштів на будівництво призвела, наприклад, до створення вузьких смуг руху автотранспорту, а також до незручного під’їзду до мосту. Незважаючи на ці недоліки, 5 листопада 1965 року міст Метро був урочисто відкритий і функціонує донині.

Потрапити на міст Метро можна, переходячи від станції метро «Дніпро». Прогулюючись мостом, ви можете спостерігати природу Труханова острова і зелень, що розкинулася над Набережним шосе. До того ж, вдалині виднітимуться будинки Оболонського та Деснянського районів. З іншого боку мосту відкриваються краєвиди на пляж та природу Гідропарку, Дарницькі висотки, міст Патона, пам’ятник Батьківщина-мати та церковні куполи Києво-Печерської лаври.

Поруч знаходяться: Аскольдова могила, Парк Вічної слави, Арка Дружби народів

Станція метро: Дніпро

Як дістатися: Міст Метро на карті Києва

Мост Метро. Фото